Yolda problemlərin qarşısını almaq üçün 10 məsləhət
Gözəl olmalı idi: “Naaman Fransanın Alp dağlarında konsert verir”. Açıq havada konsert, gözəl yamaclar, istirahətlə birləşən iş – daha nə istəyə bilərsiniz? Əslində, səyahət etmək üçün təxminən 3200 km, az vaxt, çətin yol şəraiti (Alp dağları = yüksək dırmaşmalar), zloti üçün sıx bir büdcə, yolda 9 nəfər və yağışdan sonra göbələk kimi ortaya çıxan milyonlarla gözlənilməz vəziyyətlər .
Teorik olaraq, əldə etdiyimiz təcrübə ilə biz başlanğıcda bunun nə qədər böyük logistik problem olacağını təxmin etməliyik. Təəssüf ki, biz buna məhəl qoymadıq... Nəticələri çox gözləməli olmadıq. İlk ciddi problemlər ilk 700 km-dən sonra başladı.
Yanacaqdoldurma məntəqəsində avtobusda bir neçə gecə keçirmək məni yolda problemlərdən qaçmaq üçün bəzi əsas məsləhətlər toplamağa ilhamlandırdı.
1. Komandanıza Tur Meneceri təyin edin.
Avtomobili ilə tura çıxdığınız nağaraçı ola bilər. Bu, sizin meneceriniz ola bilər, əgər sizdə və ya digər komanda üzvünüz varsa. Onun yaxşı logistika mütəxəssisi olması, yaxşı yaddaşa malik olması, işləyən saatı və xəritədən (xüsusilə də kağızdan) istifadə edə bilməsi vacibdir. Bundan sonra o, yolda bütün “səyahət”in lideri olacaq, nə vaxt ayrılacağınız, hansı tərəfə gedəcəyiniz, nahara dayanıb-saxlamamağınız və təyinatınıza sağ-salamat çatmağınızdan asılıdır.
Tur menecerinə güvən vacibdir, hətta siz şəxsən onu lideriniz kimi tanımırsınız.
2. Cənab Tur Meneceri, marşrutunuzu planlaşdırın!
Başlanğıcda iki məlumat var: konsertin tarixi və yeri. Sonra hər şeyi yaxşı planlaşdırmaq üçün öyrənirik:
- Konsert saat necedir?
- Səs yoxlanışı saat neçədə olur?
- Konsert yerinin ünvanı necedir?
- Haradan ayrılırıq?
- Yol boyu qrupdan kimisə götürürük?
- Komanda üzvləri nə vaxt boşdur (iş, məktəb, digər vəzifələr)?
- Daha əvvəl kiminsə yanına getməlisən?
- Nahar yerində və ya yolda planlaşdırılır?
- Yol boyu nəsə etmək lazımdırmı (məsələn, musiqi mağazasına getmək, gitara sobası almaq və s.)
- Komanda üzvləri evə getməli olduqda.
Bu məlumatı əldə etdikdən sonra biz maps.google.com-u işə salırıq və marşrutumuzun bütün nöqtələrinə daxil oluruq və bunun əsasında konsertə gedən yolu planlaşdırırıq.
3. Nəqliyyatın qiyməti təkcə yanacaq deyil, həm də rüsumdur!
Daha əvvəl qeyd etdiyim kimi, Fransaya gedən yolda ilk problemlər evdən 700 km-dən başlayır. Almaniyanın İsveçrə ilə sərhədi - ölkəni keçmək üçün ödəniş - 40 frank. Geriyə dönmək, kilometrləri tamamlamaq və birbaşa Almaniya-Fransa sərhədinə getmək qərarına gəlirik (orada mütləq daha ucuz olacaq). Bir neçə saat sonra səhv olduğu ortaya çıxır. Fransada ilk avtomobil yolu ödənişləri bu məbləği əhatə etdi və biz bu münasibətlə təxminən 150 km yol qət etdik və təxminən 2 saat itirdik. Və bu yalnız başlanğıcdır. İkinci ödənişdən sonra ikinci səhv qərar verilir.
4. Əsas yolları seçin
- Biz geri yollara gedirik.
Bunun sayəsində biz yolu təqribən 80 km qısaldıb gözəl Alp dağlarını görməyə nail oluruq, lakin növbəti 2 saatı itiririk və üstəlik, avtobus alp dırmaşmalarında çətinləşir ki, bu da tezliklə hiss olunacaq...
5. Vaxt puldur
Artıq qeyd etdiyiniz kimi, təxminən 900 km qət etdikdən sonra 4 saat gecikməmiz var və qarşıda ən çətin 700 km yol var. Bizdə isə problem deyil, çünki konsertə hələ 1,5 gün var, bəs konsert 7 saatdan sonra baş tutsaydı, necə olardı? Yəqin ki, konsert ləğv olunacaq və bütün məsuliyyət qrupun üzərinə düşəcək. Nəinki heç nə qazanmayacağıq, həm də bütün səfərin xərclərini öz üzərimizə götürməli olacağıq.
Və burada uzun illərdir ki, marşrutun planlaşdırılmasında özünü doğrultmuş bir prinsip var.
50 km = 1 saat (bir görüş nöqtəsindən ayrıldıqda)
Brzeg, Małujowice, Lipki, Bąkowice və nəhayət - Rogalice-də bir otaq. Bu, hər konsert səfərindən əvvəl StarGuardMuffin avtobusunun marşrutu idi. Sevdiyimiz sürücü üçün 2-3 saat çəkdi. Buna görə də, bir qayda olaraq, 50 km = 1 saat, komanda görüşü üçün daha 2 saat əlavə etmək lazımdır.
Misal: Vroslav – Opole (təxminən 100 km)
Google Xəritələr – marşrut vaxtı 1 11 saat dəq
Bir görüş nöqtəsindən gediş = 100 km / 50 km = 2 saat
Yol boyu hər birinin götürülməsi = 100 km / 50 km + 2 saat = 4 saat
Bu misal göstərir ki, əgər siz minik avtomobilində tək sürsəniz, bu marşrutu bir saatdan çox müddətə edəcəkdiniz, lakin komanda halında bu, dördə qədər vaxt apara bilər ki, bu da praktikada sübut edilmişdir.
6. Planın təfərrüatları haqqında hər kəsə məlumat verin
Konsert günü təyin olunduğu üçün topladığınız məlumatları qrupun qalan hissəsi ilə bölüşün. Onlar tez-tez işdən bir gün istirahət etməli və ya məktəbi tərk etməli olurlar, buna görə də bunu əvvəlcədən edin.
7. Yola yararlı avtomobil
İndi isə alp səyahətimizin ən maraqlı hissəsinə – qayıdışa gəldik.
Polşa qarajında yola düşməzdən əvvəl avtomobilin diqqətlə hazırlanmasına baxmayaraq, biz evdən 700 km məsafədə dayanırıq. Alman texnoloji düşüncəsi Alman mexanikasının bacarıqlarını üstələyir, bu da aşağıdakılarla nəticələnir:
- 50 saat davam edən səyahət,
- 275 Avro itkisi - Almaniyada yanacaq şlanqının dəyişdirilməsi + Alman evakuatoru,
- PLN 3600 itkisi - avtobusu evakuatorda Polşaya gətirmək,
- 2000 PLN itkisi – Polşaya doqquz nəfərlik komanda gətirmək.
Və satın almaqla bunun qarşısını almaq olardı ...
8. Yardım sığortası
Özüm avtobusum var, o avtobusla qruplarla konsertlərə gedirəm. Bizi bir neçə dəfə zülmdən xilas edən ən yüksək Yardım paketini aldım. Təəssüf ki, Naaman avtobusunda bir avtobus yox idi, bu da bir neçə gün itkisi və bizim üçün əlavə, yüksək xərclərlə nəticələndi.
9. Əlavə olaraq götürməyə dəyər:
- ehtiyat nağd pul - onu xərcləmək məcburiyyətində deyilsiniz, lakin bəzən sizi ciddi problemlərdən xilas edə bilər,
- doldurulmuş və doldurulmuş telefon – dünya ilə əlaqə və internetə çıxış səyahəti xeyli asanlaşdırır,
- yuxu çantası - avtobusda yatmaq, keyfiyyəti şübhəli otel - bir gün təşəkkür edəcəksiniz 😉
- qızdırma və mədə problemləri üçün dərmanlar olan ilk yardım dəsti,
- gitara və bas simləri, çalmaq üçün ehtiyat nağara dəsti və ya lələk,
- mümkünsə, ikinci gitara istifadə edin – simləri dəyişdirmək aləti dəyişdirməkdən daha uzun çəkir. PS bəzən gitara da xarab olur
- çap edilmiş dəst siyahısı – yaddaşınız zəifdirsə,
- klassik, kağız xəritə - müasir texnologiya uğursuz ola bilər.
Polşada musiqi bazarında aktiv olmağın nə qədər çətin olduğunu hər kəs bilir. Hamı xərcləri azaldır, konsertdən sonra gecələmə olmur və qruplar yorğun sürücülərlə (çox vaxt iki saat əvvəl yorucu konsert vermiş musiqiçilər) köhnə maşınları sürürlər.
10. Bu həqiqətən ölümlə oynamaqdır!
Buna görə də, mümkünsə:
- sürücüsü ilə peşəkar avtobus icarəyə götürün və ya özünüzə sərmayə qoyun,
- konsertdən sonra bir gecə kirayə verilir.
Təhlükəsizliyə qənaət etməyin!
